近日，广东汇天航空航天科技有限公司（以下简称“小鹏汇天”）“旅航者X2”在京津冀地区成功首飞，其卓越的飞行表现不仅再次引发了众多媒体的广泛关注，更激发了公众对未来交通方式的无限遐想。

当汽车真的飞上了天空，人们在惊叹之余，也看到了南方城市广州在“低空经济”领域的雄心壮志。

2024年5月29日，广州市政府“放大招”，印发《广州市低空经济发展实施方案》（简称《实施方案》）。根据《实施方案》，广州将以无人机和新型垂直起降航空器研发制造为低空制造业重点，以城市空中交通、低空物流、公共服务为低空飞行运营重点，力争到2027年，广州低空经济整体规模达到1500亿元。这一举措为番禺区的低空经济发展带来了前所未有的利好。

在这一蓝图下，位于番禺区的小鹏汇天和广汽集团等领军企业无疑将扮演关键角色。小鹏汇天和广汽集团旗下的“广汽GOVE”飞行汽车，作为低空经济探索者、新质生产力践行者，已经在多元场景下多次成功完成低空飞行。

3月8日，小鹏汇天“旅航者X2”飞行汽车顺利完成广州CBD“天德广场—广州塔”区域的低空飞行；同日，广汽集团飞行汽车GOVE也在广州CBD上空进行了飞行展示；3月25日，小鹏汇天宣布，其“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3—F）即将进入适航审定阶段。根据规划，小鹏汇天分体式飞行汽车将于今年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

4月18日，小鹏汇天“旅航者X2”在广州大学城青创汇起降点垂直起飞，在沿江绿化带绕行一圈后返回降落。当天，番禺区与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，并联合发布飞行汽车应用场景探索清单，同时宣布番禺区启动飞行汽车基础设施建设。

此次规划飞行汽车起降点基础设施建设，是番禺区建立空中出行网络的第一步。大学城成为全国首个低空经济应用示范岛，首批规划大学城青创汇、广东科学中心、岭南印象园和中心湖停机坪四个起降点，串联起约17公里的空中环岛线路，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施。

去年6月，广汽集团旗下“广汽GOVE”多旋翼构型飞行汽车成功实现全球首飞，目前已完成300余次飞行测试。正在研发的“广汽GOVE”复合翼构型飞行汽车，未来可满足粤港澳大湾区150公里城际出行的需求。按照规划，广汽将在2025年对飞行汽车启动示范运行工作，2027年在湾区两座到三座城市实现“基于全空间无人体系”的立体出行场景。

自汽车和飞机发明以来，人类对于飞行汽车的梦想与探索已持续了数百年。如今，随着科技的飞速进步和市场的逐渐成熟，以eVTOL（电动垂直起降飞行器）为代表的飞行汽车产业正在全球范围内展现出蓬勃的发展势头。为了抓住这一历史性的发展机遇，广州市政府出台的《实施方案》中，明确了其在低空经济领域的发展方向。

根据《实施方案》的规划，广州将致力于建设全国首个跑道型通用机场，计划新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点以及数百个社区网格起降点，以满足低空应用场景需求。这些飞行场景将主要聚焦于城市空中交通、低空物流以及公共服务等领域。

小鹏汇天联合创始人、副总裁兼小鹏汽车造型中心总经理王谭表示，未来的出行方式将是智能互联、电动化和可持续能源化，但更为关键的是实现立体化的交通网络。

当前，全球飞行汽车行业正处于起步阶段，未来市场潜力巨大。相较于国外企业，中国企业在智能电动汽车领域具备领先优势，这为中国企业在飞行汽车领域取得领先地位提供了有力支撑。

广汽集团相关负责人也对此表示赞同。他认为，汽车产业的发展为航空领域带来了新的技术和产业变革。飞行汽车的核心部件与电动汽车技术高度契合，汽车产业链为飞行器的大规模低成本发展提供了可能。随着地面交通拥堵问题的日益严重，人们对于立体交通的需求越发迫切，飞行汽车的发展前景十分广阔。

随着低空经济的不断发展壮大，飞行汽车的应用场景也将不断拓展。除了城市空中交通、低空物流、公共服务等领域外，飞行汽车还将广泛应用于旅游观光、城市应急、消防救援、公路巡检、高楼逃生等多个领域。这些应用场景的拓展将为飞行汽车的商业化应用提供广阔的市场空间。

未来，随着技术的不断进步和政策的逐步放宽，飞行汽车将成为人们日常出行的重要选择之一。在这个充满无限可能的新时代里，广州、番禺作为全国低空经济的先行者之一，将不断推动低空经济的发展壮大，为人们创造更加美好的未来。

南方+记者 钟晓宇

通讯员 邓芳